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ipfs招商(www.ipfs8.vip):解读达达一季度财报:京东抵家 GMV达281亿元 活跃消费者数目增速放缓

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出品:新浪财经新经济考察

作者:陈小妍 实习生张海珍

北京时间6月8日早间,上市刚满一年的达达团体公布一季度财报,着实现营收16.73亿元,同比增进52.1%。净亏损7.1亿元,同比扩大60.66%。Non-GAAP净亏损6.18亿元,同比扩大68.69%。

达达团体于去年6月赴美上市,被称为“即时零售配送第一股”,募资总额3.68亿美元。天眼查显示,达达团体自确立以来共获得十轮融资,金额跨越23.18亿元。其中京东团体介入了四轮投资,投资金额跨越10亿美元,仅京东投资金额便为IPO融资金额近三倍。停止3月23日,京东团体持有达达团体51%股份。

与融资并举的是股票回购设计,6月8日早间,达达团体在上市一年之际公布了首次股票回购设计,回购金额高达1.5亿美元,预计在12个月限期内完成。此次生意方式还未确定,或在果然市场以现行价钱举行,亦或在场外协商谈判中举行。

达达团体CEO蒯佳祺示意,讲述期内达达团体逐步深化与京东团体的全渠道战略相助,获得了京东团体的全力支持和平台赋能。达达团体战略承接京东即时零售和即时配送营业,向多场景、多品类扩展。未来达达团体将会与京东团体一起延续深耕即时零售与物流领域。预计第二季度达达团体总收入将增进72%至78%。

美东时间6月8日,达达团体股价大涨13.95%,报收29.33美元/股,生意总额达9428万美元。但市值仍较今年上半年高点缩水40亿美元,停止美东时间6月8日,达达团体市值达69.22亿美元。

两大客户营收占比过半 Q1京东抵家 GMV达281亿

达达团体以内陆即时配送营业达达快送和内陆即时零售营业京东抵家两大营业组成。一季度,达达快送收入为8.94亿元,同比增进51.12%。京东抵家收入为7.78亿元,同比增进53.29%。

京东抵家为2016年达达与京东抵家合并的营业。微距电商时代,依托京东新零售的平台赋能,京东抵家GMV延续增进。2018-2020年及2021年一季度,其GMV划分为73.34亿元、122.05亿元、252.62亿元、281亿元,同比增进123.12%、66.42%、107%、78.9%。

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基础数据看,达达团体营业增速超预期。中信建投研报称,2020年京东抵家市场份额达25%,为中国最大的内陆即时零售平台。此前市场预判达达营收在2.43亿美元,而一季度着实营收16.73亿元,同比增进52.1%,远超市场预期。

值得注重的是,其主要收入来自于京东团体、沃尔玛两大客户。2018-2020年,达达团体营收中来自京东团体的收入占比划分49.1%、50.5%和38.6%,沃尔玛团体收入占比划分为4.6%、13.0%和13.8%。二者合计收入占比划分为53.7%、63.5%、52.4%

沃尔玛曾介入达达团体上市前的两次战略融资,2016年投资5000万美元,2018年与京东团体配合投资5亿美元。停止2月28日,沃尔玛持有10.1%达达团体股权。

此外,今年达达团体在主场即时零售领域也遭遇竞争对手的凶猛夹击。一季度美团包罗零售营业在内的新营业板块收入达98.56亿元,同比增进136.5%。同期饿了么收入达72.49亿元,同比增进50%。未披露财政数据的闪送、蜂鸟也是强劲的竞争对手。

活跃消费者数目增速放缓营销成本达7亿

停止今年3月31日,达达团体活跃的消费者数目为4610万,同比大增67.03%。值得注重的是,从去年第三季度最先,其活跃消费者数目增速显著放缓,一季度增速已下降近4.78个百分点。

另一边达达团体营销成本却大幅增添,一季度与获客有关的消费者激励、广告营销和推广成本达7.91亿元,同比大增203.53%,远高于活跃消费者数目增幅,也高于GMV增幅。说明达达团体的获客效率在下降。

除营销成本外,达达团体一季度谋划成本、行政成本、研发成本都在上涨,致使其总成本达24.25亿元,同比增进70.34%。其中包罗骑手成本在内的运营支持成本为最繁重的一项支出,为13.95亿元,同比增进44.45%,占比57.52%。同期现金及现金等价物为46.48亿元,同比削减8.13亿元。

为减负和提高资源运营效率,达达团体在财报中披露,从4月份最先,其最后一英里交付营业的搭客的用度已直接通过第三方公司支付。达达团体将不在最后一英里交付营业的损益表中确认与骑手相关的收入和成本。

控制骑手成本是各大有配送营业的企业致力于接纳的措施,此前美团、饿了么曾因骑手待遇差陷入舆论旋涡。今年5月美团对外宣布外包骑手高达470万人,不属于美团员工,仅拥有3元/天的商业险,而且商业险用度从佣金扣除。饿了么也曾因对 *** 骑手仅有1.06元保险保障被推向舆论的风口浪尖。

随着即时零售平台的崛起,传统快递行业也加速结构即时零售赛道。顺丰控股(002352,股吧)于5月29日宣布拆分顺丰同城上市,同城急送营业去年取得31.46亿元收入,同比增进61.27%。而传统快递行业也面临着“囚徒逆境”,惨烈的价钱战让物流企业盈利能力泛起显著下行,极兔速递“依赖”拼多多异军突起,顺丰则在下沉市场与电商件领域不停发力,各方都在追求脱离“价钱战”的转型之路。

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